Productdetails:
|
Naam van het product: | 12V lead-acid batterijen | Toepassing: | Elektrische voertuigen |
---|---|---|---|
Capaciteit: | ah 120 | Nominaal Voltage (v): | 12 (6 cellen per eenheid) |
Het Voltage van de vlotterlast: | 2.27V/cell - 2.30V/cell @25℃ | Gewicht: | 38 kg |
Dimensie: | L360 xW172 x H285 mm | ||
Hoog licht: | de karbatterijen van het lithiumgolf,12 de Karbatterijen van het voltgolf |
Zure Batterij van het 6-ev-120 EV-reeksen de tubulaire overstroomde Lood voor elektrische voertuigen, 360 x172 x 285 mm
EV het uitstekende diepe de cyclusleven van reeksleveringen, de uitstekende capaciteit van lastenacceprance, sterke hoge en lage temperatuurprestaties.
De de reeksbatterij wordt van HRESYS EV speciaal ontworpen voor elektrische voertuigen, met inbegrip van elektrische driewielers, elektrische auto's met lage snelheid enz. Met tubulaire positvieplaat en overstroomde elektrolyt.
Met inbegrip van elektrische driewielers, vereisen de elektrische auto's, het speciale elektrische voertuig en andere apparaten de krachtbron van gelijkstroom. Bijvoorbeeld electeic driewieler, Golfauto, sighteening bus, Hygiënevrachtwagen, Grondvoertuig. Met belangrijk technologieën en overzicht
- Laag Self-discharge Tarief
- Sterke Hoge en Lage Temperatuurprestaties
- Hoge Corrosiebestendige Prestaties
- Tubulaire Plaat voor het Uitstekende Diepe Leven van de Lossingscyclus
- De uitstekende capaciteit van de lastengoedkeuring
o Elektrische driewieler
o Golfauto
o Hygiënevrachtwagen
o Sightseeingsbus
o Elektrische vorkheftruck
o Elektrische auto
Nominaal Voltage (v) | 12 (6 cellen per eenheid) |
Nominale Capaciteit (25 C) | 120 Ah@5HR-rate |
Afmeting (mm) | L360 xW172 x H285 mm |
Ong. Gewicht | 38 kg |
Eindtype | Vrouwelijk Kopertussenvoegsel M8 |
Interne Weerstand | |
Zelflossing | |
Omgevingstemperatuur | Lossing: -20~55°C Last: -20~45 C Opslag: -20~45 C |
Het Voltage van de vlotterlast | 2.27V/cell - 2.30V/cell @25℃ |
Het cyclusleven | ≥ 850 cycli @ 80% DOD |
Containermateriaal | Pp |
o CEI 6 - 1056-1
o GB/T 22199
o GB/T 19639-1
o JIS C870 - 2 1
o ISO9001: 2015
o ISO14001: 2015
o OHSAS18001: 2007
o het Certificaat van Ce
(1) cyclusmethode: Lossing met 2I10 4 uren (80% DOD), last met 2I10 voor 3.5hour + I10 voor 1hour + 0.25I10 voor 3.5hour. Dit is één cyclus.
(2) de bepaling van de residucapaciteit: De batterijen worden gelost aan 10 uurtarief na elke 50 cycli om batterijcapaciteit te testen. Wanneer de residucapaciteit van de capaciteit van het 10 uurtarief lager is dan 80%, wordt de test gebeëindigd. Na lossing aan 10 uurtarief na elke 50cycles, is de lastenmethode: de last 80% van geloste capaciteit met stroom van 2I10 + de last 20% met stroom van I10 + belasten 20% met stroom van 0.4I10 (d.w.z. last 120% van geloste capaciteit)
Contactpersoon: Roy
Tel.: +8613165954615